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机油和水温对游艇发动机至关重要。机油是游艇的血液。水就像人体内的水。水温是否合适直接关系到发动机的工作质量，机油的质量也直接影响到发动机的润滑水平。
游艇发动机必须定期检测和更换水和油。如果发动机不定期换油，打开发动机后会发现很多像柏油一样厚重油腻。油腻是由于油经常不换导致油品变质氧化，或者油品质量不合格。防氧化剂添加过少，会导致油腻粘附在发动机上，形成“油钙”，导致发动机严重磨损，失去润滑的发动机容易“咬死”，导致游艇抛锚。因此最好按照制造商规定的小时数进行发动机维护。
游艇发动机异常噪音，不要掉以轻心。平时要多注意发动机是否有异常噪音，一旦发现发动机有异常噪音，要及时维修。检查油路、水路或点火装置和风扇是否有问题。
当水温较高时，游艇发动机油变薄，因为油通过水冷却，一旦油变薄，发动机内的摩擦间隙变小，就会产生类似的“哒哒”金属敲击声。如果水温过高，不及时调整，会导致油温过高，达到油的沸点，会产生油的燃烧气味。
由于绝大多数游艇发动机缸盖都是铝合金制成的，使用铝合金发动机的目的是为了更好地帮助汽车的发动机散热，因此它对温度变化非常敏感。一旦水温达到100度甚至200度，铝合金发动机容易产生曲变，导致漏水，大量水可能灌入发动机，导致发动机熄火、故障等事故。
游艇发动机积碳，常见的“心脏病”导致积碳的原因一般是水质问题。一般来说，对于没有专业维护知识的驾驶员来说，油水仍然是最直接的发动机维护事项。
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