Candela P-12客运水翼游艇耗能比传统游艇低80%

Candela的未来派水上出租车已经起飞。这家瑞典造船厂刚刚宣布，其Candela P-12客运水翼游艇已在斯德哥尔摩完成试飞，现在将在罗特布洛投入生产。Candela P-12客运水翼游艇于2022年6月首次发布，是Candela公司继分别于2020年、2021年和2022年推出 C-7、C-8 和P-8Voyager游艇之后的第四款游艇。与前几款游艇一样，这艘电动游艇配备了电脑控制的水翼，在高速行驶时可将游艇升起并离开水面。与传统的平底游艇相比，这艘39英尺长的游艇能以更小的阻力和更快的速度平稳地 "飞 "过海浪。Candela称P-12游艇的能耗比传统游艇低80%。

Candela P-12客运水翼游艇的速度也很快。据 Candela 称，在首次飞行中，该船的最高速度达到了30节，创造了电动客船的新纪录。这艘船配备了252千瓦时的电池，也是该领域首艘续航能力达到54海里的船。测试证实，它产生的尾流也最小。

有了Candela P-12客运水翼游艇，不仅为化石燃料动力船舶提供了更快、更舒适的电动替代品。还能使运营商能够转向成本效益高、利润丰厚的可持续发展船舶，这是向清洁海洋和湖泊迈出的关键一步。

Candela P-12客运水翼游艇的这种设计用途广泛，从运送公众到接送贵宾，无所不能。它有三种型号：Shuttle、Business和Voyager，可容纳30名乘客，还可放置货物（自行车、婴儿车、轮椅等）。Candela声称，它的运营成本也是业内最低的。商务型的特点是内部装饰豪华，可容纳12到20名海员和行李。Voyager型号可以根据个人情况定制。

不久之后，我们也将看到Candela P-12客运水翼游艇的实际应用。作为试点项目的一部分，该班车将于2024年加入斯德哥尔摩的公共交通网络。据报道，它将把从郊区到市中心的通勤时间缩短30分钟。Candela P-12客运水翼游艇的售价为180万美元。