斐帝星首艘混合动力级游艇—Project1012，准备进行试航

斐帝星游艇（Feadship）的首艘"混合动力级"游艇目前命名为Project1012，已经下水进行最后阶段的建造，准备进行试航。这艘92米长的超级游艇由一家与船东相关的设计办公室设计以及De Voogt Naval Architects负责造船，是为斐帝星的老船东设计和建造的，计划于2024年7月交付。

"与经验丰富的船东、设计师和船东团队合作是一种专业上的愉悦，"斐帝星游艇项目经理Albert Abma说，"将船东团队的运营经验与船厂的建造经验相结合，造就了这艘现代经典、先进和完全定制的超级游艇。"

斐帝星Project1012游艇的推进装置和船上混合动力电动级能源管理系统是与斐帝星的内部工程师共同开发的。游艇由两台主发动机和轴驱动固定螺距螺旋桨组成，并配有PTO/PTI电动马达（每台功率为560千瓦）和1兆瓦锂离子电池。

除了传统的柴油推进模式外，电动马达还可作为轴式发电机发电，以满足酒店负载或电池组充电的需要，并在发电机或电池产生所需电力时用于低速航行。倒角的外部轮廓与更传统的外撇船首相结合，赋予了斐帝星（Feadship）Project1012游艇现代经典的个性。尽管游艇体积庞大，但内部设计却为家庭使用提供了舒适的空间。整个游艇都使用了天然材料和饰面。

船主外观设计计划的一个驱动因素是在船尾建造一个更宽敞的沙滩俱乐部，现在它占据了下甲板总长度的四分之一。船尾的大型固定平台与两个折叠式平台相结合，形成了165平方米的水上休闲空间。在轮机舱和海滩俱乐部之间有一个侧卸式车库，可容纳两艘10米长的拖船、一艘滑雪艇和各种水上玩具。前方是厨房、船员餐厅和住宿区，而船尾甲板则用于存放两艘救援艇。