Baltic游艇公司的24米全定制帆船游艇接近完工

Baltic游艇公司的24米（80英尺）全定制帆船游艇具有令人印象深刻的功率重量比，它是一艘高速近海巡洋游艇，具有赢得地中海帆船赛的性能潜力。它由Judel/Vrolijk公司打造，采用醒目的玫瑰红涂装，与黑色的桅杆和装饰形成优雅的对比，船体光滑有力，具有极低的自由板，倒角的反向船首，以及由Jens Paulus设计的简约风格的艇顶。

这艘24米的Baltic帆船游艇的推杆、支杆和弹出式系泊夹板均由钛合金制成，重量轻且维护成本低，以效率为先。锚定装置简洁明了，船首斜桅上有一个凹槽，可在巡航时牢牢固定住锚，确保在需要时迅速展开。此外，前甲板上还有一个可伸缩的液压系泊绞盘，便于在港口内进行平稳高效的翘曲操作。

其内饰设计由Jens Paulus和Axel Vervoordt共同完成，完美地融合了他们的才华。为了突出游艇层压结构的卓越性，原始碳纤维细节在整个游艇中占据了中心位置。游艇表面主要采用喷漆或织物覆盖的美学设计，仅在舱门和底板上采用木材饰面，为整体氛围增添了精致的触感。

在Baltic游艇公司内部开发的可编程逻辑控制器（PLC）的监督下，这艘24米的帆船为确保高可靠性和简化功能而做出了战略性决定。在标准操作条件下，电池容量充足，可以整夜运行空调，无需使用发电机。该帆船游艇采用传统的推进配置，配备一台172千瓦的柴油发动机。除主发电机外，该发动机还配有第二个交流发电机，专门用于电池充电。

船舶设计师Rolf Vrolijk说："最初的设计概念是通过大量的CFD和额定功率研究开发出来的，重点关注赛艇性能。随着实际客户的参与，巡航和生活功能变得更加重要。我们决定保持宽大的船体线条，使其同时具有强大的赛艇性能和舒适的巡航性能，从而提供高稳定性。"

Baltic游艇公司的项目经理Lars Gripenberg补充说："在这艘帆船游艇上，空间是一个非常重要的考虑因素。它的风帆设计为全双层，适合巡航和比赛。这种布局非常灵活，在近海航行时也能很好地发挥作用。其在航行时速度极快，在水面上的表现也令人惊叹。在南下地中海之前，我们可能会看到它在北欧巡航。"