如何识别游艇上的次品硬件？识别游艇上的次品硬件的方法

如何识别游艇上的次品硬件？船用硬件证明了细节决定成败。一艘游艇可以造得像一吨重的砖头，但如果没有同样耐用的硬件，船主日后一定会遇到麻烦。如果造船商想获得船舶行业媒体的赞誉，他们就必须确保他们的船型尽可能坚固耐用。

如何识别次品硬件？

识别次品零件可能很棘手。虽然发现塑料防滑钉或在风中疯狂摇晃的T型顶篷可能非常明显，但有些伪劣游艇的迹象却不那么明显。当你在寻找一艘新艇时，很容易被兴奋所吸引，而忽略了更精细的细节。下面小编就为大家列出一些警告信号，当你下一次检查潜在新艇的硬件时，可以留意一下。

如何识别劣质不锈钢配件？

大多数水手都知道，316级不锈钢是船用配件的标准——任何较低质量的钢材都不可能长时间经受住波涛滚滚的盐水侵蚀。大多数用于海水中的游艇都会使用316等级的紧固件和配件，但也有一些不法造船商为了省钱会使用更便宜的钢材。如果游艇的规格书中没有说明使用316，建议你谨慎行事。如果你不确定某个配件是否合格，一个方便的小窍门是用磁铁来测试：在制造316级钢时，钢中的铁保持奥氏体相——通俗地说，这意味着它没有磁性。因此，如果你用磁铁吸住一个接头，它就会粘住，你就会知道这不是真货。

通体船体和海阀：如何做出正确的决定？

由于通体船体和海阀穿过船底，这些配件的故障可能会造成灾难性后果，因此选择合适的通体船体配件对游艇的完整性至关重要。虽然船上常见的马龙通体通常可以可靠使用几十年，但如果受到重击，塑料破裂，就会出现严重问题。为了让自己高枕无忧，你可以考虑选择更坚固的青铜配件。同样，造船商有时会为了降低成本而选择廉价的黄铜海阀，这种海阀容易发生一种称为"脱锌"的腐蚀形式。这包括锌从材料中渗出，使其变得多孔和脆弱。对于这种重要的配件，选择青铜或DZR要安全得多。

油箱通风口：隐藏的风险？

这块硬件经常被忽视，但却可能造成重大问题。许多造船厂会将排气口设在游艇的侧面。虽然这在现代游艇上非常适用，但通风口的设计是与游艇齐平的，并且是由坚固的不锈钢制成，而老式的油箱通风口则更加突出。如果你心仪的游艇有这种通风口，不妨考虑将其换掉。

如何选择合适的顶篷？

虽然比米尼顶篷可以让你的游艇之旅更加舒适和豪华，但遗憾的是，这些功能都是出了名的脆弱。请注意几个关键细节，以帮助你延长顶篷的使用寿命。

选择铝合金框架，而不是塑料框架，并选择抗菌织物，以确保遮阳板上的材料不会被磨损。了解顶篷做工如何的最好方法就是试用。把它放上去，再拿下来，注意观察支撑物的牢固程度。如果你能感觉到它们在不合适的安装支架内晃动，这可能预示着你的顶篷有一天会垮掉。顶篷的主要功能是为你提供遮阳，而不是设计用于高速行驶。请记住，在试用时动作越小越好。

发现低质量焊缝

说到焊接质量，你要优先考虑刚性和坚固性。你需要仔细检查T形顶和塔架的焊接质量。质量差的焊缝会出现气泡和凹凸不平的现象，而质量好的焊缝则会出现均匀分布的"硬币卷"外观。铝的焊接很棘手，要获得深度和均匀度很有难度。执行良好的焊接工作是一个很好的指标，表明对船上的其余配件进行了细心和关注。

舱口锁：应避免的常见问题

这看似是一个相对次要的细节，但在你拥有过一两艘使用廉价门锁的游艇之后，你就会知道这是一个你不想吝啬的配件。对于这个配件，不锈钢比塑料更好。建议你进行测试，确保安全，而不是仅仅依靠重力将舱门固定到位，尤其是在舱门需要保持水密性的情况下！当游艇在行驶时，要小心那些容易移动的廉价拉环，因为它们会震动并产生持续的响声。

紧固件：将所有东西固定在一起

游艇上的紧固件实际上就是将所有东西固定在一起的东西，因此我们当然希望这些紧固件越结实越好。通孔螺栓几乎总是比螺丝钉要好，因为它们不太可能随着时间的推移而倒退和振动。值得注意的是，螺丝末端外露是偷工减料的表现，而且可能很危险——没有什么比把手伸进黑暗的空间，却硬生生地碰到一个外露的螺丝点更糟糕的事了！

在使用通孔螺栓时，暴露在外的螺栓端部应使用尼龙锁紧螺母，以确保尽可能牢固。任何固定受力较大的硬件的紧固件都应使用垫圈加固——全尺寸的底板更好，尤其是在涉及到夹板和牵引眼等关键部件时。

选择一艘全新的游艇需要考虑很多因素。但想要一艘高质量的游艇，硬件必须达到要求。当你发现造船商从船头到船尾都使用了最好的硬件时，这就很好地说明了游艇的其他部分也是以同样的精心和对细节的关注来建造的。