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发布时间: 2024-12-18 17:11:19
功率:3200 - 4200马力/2386 - 3132千瓦
扭矩:15462 - 17802磅-英尺/20964 - 24136牛·米
认证:IMO II类排放标准
这是迄今为止为海洋船舶制造的最强大的高速发动机
与中速发动机相比:更低的资本成本、更紧凑的安装、更具成本效益的修复
设计旨在承受商业海洋运营商常面临的严峻条件;这种可靠、耐用的动力也适用于休闲船只应用,包括超级游艇和游艇支援船
内燃技术符合IMO II类和欧盟Stg. 3a排放标准;为未来在美国及全球范围内的排放要求提供平台
提供全面的一年保修,并通过康明斯全球服务网络提供支持
在美国印第安纳州塞谟的发动机工厂制造
燃油系统:高压共轨燃油系统提供高达2500巴的喷射压力,确保安静运行、低速稳定性、提升低端扭矩并减少排放。专利NanoNet™过滤系统提供出色的燃油污染防护
冷却系统:双泵双回路冷却系统采用双叶轮单轴泵,具备优质密封技术。钛板换热器提供卓越的耐用性,并减少维护需求
排气系统:干式屏蔽排气歧管减少燃油消耗并提升性能
空气系统:康明斯涡轮增压器优化设计,专为海洋应用而设。双级后冷却系统确保高效运行并优化性能
润滑系统:ELIMINATOR™自清洁油过滤系统取代传统的旋装式滤芯,减少维护时间和成本。可选的CENTINEL™油补充系统延长换油间隔。预润滑启动器保护发动机免受干启动损害
电子系统:24伏电子系统配备康明斯先进的ECM,监控运行参数,同时提供诊断、预测和完整的发动机保护功能。客户接口盒简化所有船舶连接的安装复杂性
认证:符合IMO II类排放标准。设计符合国际船级社协会(IACS)和SOLAS要求。
前置动力输出最高可达额定功率的80%
SAE B附件驱动
涡轮空气启动器
C Command监控与显示面板
全集成型批准的报警与安全系统
配置:V型16气缸,四冲程柴油机
增压:涡轮增压/后冷却
排量:95升(5797立方英寸)
缸径与行程:190x210毫米(7.48x 8.27英寸)
旋转方向:面向飞轮时逆时针
燃油系统:模块化共轨系统(MCRS)
整体长度:3654毫米(144英寸)
整体宽度:1733毫米(68英寸)
整体高度:2362毫米(93英寸)
重量:12916千克(28475磅)
尺寸可能会根据所选的发动机配置有所变化
商用与休闲海洋推进发动机(可变速额定功率)
型号 | 千瓦 | MHP | BHP | 转速(RPM) | 额定功率 | 排放标准 |
---|---|---|---|---|---|---|
QSK95-M | 2386 | 3245 | 3200 | 1500 | 连续功率 | IMO 2 |
QSK95-M | 2685 | 3650 | 3600 | 1700 | 重载功率 | IMO 2 |
QSK95-M | 2983 | 4056 | 4000 | 1700 | 中等连续功率 | IMO 2 |
QSK95-M | 3132 | 4259 | 4200 | 1700 | 间歇功率 | IMO 2 |
海洋辅助与柴油电力发动机(定速)
型号 | 千瓦 | MHP | BHP | 转速(RPM) | 额定功率 | 排放标准 |
---|---|---|---|---|---|---|
QSK95-DM | 2625 | 3569 | 3520 | 1500(50Hz) | 主要功率 | IMO 2 |
QSK95-DM | 3150 | 4283 | 4224 | 1800(60Hz) | 主要功率 | IMO 2 |
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