第三艘达门YS53支援艇下水，开启海试阶段，预计2025夏季交付

第三艘长达53米的达门游艇（Damen Yachting）YS53支援艇已于上月在土耳其安塔利亚顺利下水，并于近期进入海试阶段，为最终交付做准备。

作为达门游艇专为远洋探险打造的支援艇家族的又一新成员，这艘YS53延续了Bad Company Support 175与Five Oceans的成功经验。与前两艘姊妹艇一样，该艇定位明确，旨在为那些热爱冒险、渴望多功能支持的船东提供强大助力。

项目负责人Pim Oostra在谈到这一里程碑节点时表示：“进入海试，意味着YS53距离完工又近了一步。我们对接下来几个月的建造推进充满信心。”

YS53是由Damen Yachting设计团队独立完成整体方案，包括外形设计、船体结构以及内部布局。其整体造型极具辨识度，尤其是经典的斧型艏设计，不仅增强了穿浪能力，还有效降低了航行中的垂荡感，使船体在复杂海况下表现更为稳健。

为保障在各种海域环境下的适应能力，达门（Damen）YS53支援艇的艏部还集成了防浪导流装置与高艏线条，提升了甲板的干燥度和整体安全性，即使面对恶劣天气，也能保持航行舒适。

内部空间布局方面，这艘支援艇船体两侧配备大面积舷窗，自然光大量涌入舱内，不仅提升视觉开阔感，也增强了整体的居住舒适度。无论作为多功能操作平台还是接待来宾的载体，皆可灵活应对。

尤其值得一提的是YS53尾部的开放式甲板区，该区域经过定制化设计，可用于摆放水上摩托、潜艇、越野车辆，亦可作为直升机停放平台或技术工作区域。这种布局让YS53既能独立完成远航任务，也能在超艇编队中担任母船支援的重要角色。

从技术参数来看，，达门YS53支援艇搭载两台MTU主机，最高时速可达19节。以12节的经济巡航速度航行时，续航距离达到5000海里。更为重要的是，这艘游艇全面符合国际海事组织IMO Tier III排放标准，其氮氧化物排放比传统设计减少多达70%，环保性能非常出色。

新一代YS53支援艇在性能上继承了达门游艇“使命导向、可靠建造”的产品理念，也通过在技术与设计上的不断突破，展现出该系列持续进化的方向。

目前，这艘第三艘达门（Damen）YS53支援艇正进行最后阶段的舾装与系统调试工作，预计将在2025年夏季完成正式交付。