被扣押两年，Amadea号最终在美国法院拍卖成功

由乐顺（Lürssen）造船厂制造的106米长超级游艇Amadea号，终于在美国地区法院的裁定下成功拍卖，结束了长达两年的法律纠纷。

这艘曾被估值为2.3亿美元的奢华游艇，据信归属于俄罗斯亿万富翁Suleiman Kerimov。2022年4月，Amadea号在抵达斐济后两天便被当地警方扣押。原因是Kerimov因俄罗斯入侵乌克兰而被美国、英国和欧盟实施制裁。

从那时起，Amadea号超级游艇成为了一场国际法律斗争的焦点。最引人注目的是，游艇的所有权被俄罗斯寡头Eduard Khudainatov挑战，后者声称自己才是游艇的真正拥有者。尽管如此，法院最终确认了Kerimov的所有权。

此次拍卖标志着自2022年以来，围绕俄罗斯制裁资产的最广泛关注案件之一的落幕。

拍卖过程及费用

根据纽约法院的没收令，Amadea号的拍卖于2025年9月10日通过密封投标方式结束，由国家海事服务公司（National Maritime Services）主持，Fraser Yachts负责推广。不过，至今新买主及最终成交价格仍未公开。

自被扣押以来，Amadea号的维持和运输费用已让美国政府花费约3200万美元，且月度维护费用接近100万美元。国家海事服务公司主席Bob Toney曾在拍卖前表示，这艘游艇是“最为壮丽、精致的船只之一”，对有眼光的买家来说，这是一生难得的机会。

所有权争议

此次拍卖过程中，Eduard Khudainatov提出了对游艇所有权的挑战，称自己才是合法所有者。然而，美国法院驳回了这一说法，并认为Khudainatov仅是Kerimov的“假名所有者”。在2025年4月11日，Khudainatov通过法律代表提出上诉，要求法院确保游艇拍卖的售价不会低于其原始估值2.3亿美元。

然而，法官Dale Ho在裁定中表示，现有证据不足以证明Khudainatov拥有Amadea号的控制权。法院认定，根据2021年的协议，Kerimov家族依然掌控着游艇的所有权。

美国纳税人承担的高额费用

自Amadea号被扣押以来，其庞大的维护费用引发了公众关注。每月近百万美元的维保费用由美国政府承担，联邦检察官曾指出，这样的成本对美国纳税人而言过于沉重，提议法院批准尽早拍卖游艇。

值得一提的是，Amadea号曾悬挂美国国旗，但最近的图片显示该游艇已经更换为开曼群岛的民事舰旗，这表明其新买主可能已经完成重新注册。

2024年，美国政府通过了一项新法案，授权将被扣押的俄罗斯资产转移，用于支持乌克兰的经济和人道援助。对于像Amadea号这样涉及制裁的高价值资产，其拍卖所得可能会为乌克兰提供重要的援助资金。

Amadea号超级游艇于2017年交付，设计师为Espen Øino，内饰由Zuretti设计。该游艇配备了包括10米长的无限泳池及泳池酒吧、前甲板的直升机停机坪、豪华的业主露台及火坑等奢华设施。Amadea号的船员可容纳36人，分布在21个宽敞的舱室内。游艇的最高航速可达20节，航程可达到8000海里。