2026年杜塞尔多夫国际游艇展：EBI吸纳新成员并发布全新战略

在2026年杜塞尔多夫国际游艇展（boot Düsseldorf）举办期间，欧洲游艇产业协会（European Boating Industry，简称EBI）于1月20日召开了年度会员大会。会议不仅更新了协会成员结构，也正式公布了EBI面向2028年之前的整体战略方向，为欧洲休闲游艇产业未来几年的政策参与与行业协作定下基调。

成员版图持续扩展，英国正式回归核心席位

在本次大会上，欧洲游艇产业协会确认其成员规模进一步扩大。目前，协会已汇聚来自24个欧洲国家的34个成员组织。其中，英国游艇协会（British Marine）被正式接纳为全权会员，这一变化在当前欧洲产业格局中颇具象征意义。

欧洲游艇产业协会在声明中指出，英国游艇协会的加入反映出欧盟与英国之间在游艇产业领域依然保持着紧密的贸易往来与监管协作。数据显示，英国仍是欧盟休闲船艇最大的进口来源国，同时也是欧盟制造游艇的第二大出口市场。

即将卸任的英国游艇协会首席执行官Lesley Robinson在会上表示，加入欧洲游艇产业协会将使英国游艇协会能够更直接地参与欧盟层面的政策讨论，尤其是在监管和市场准入等对会员企业至关重要的议题上。她强调，通过欧洲游艇产业协会在布鲁塞尔的常态化工作，英国游艇产业的实践经验与行业观点，能够更早地参与到相关立法进程中，例如即将迎来审查的《休闲船艇指令》。

北欧集群正式确立，区域协作进一步制度化

大会同时确认了 “北欧集群（Nordic Cluster）” 的成员构成，标志着北欧游艇行业协会之间的协作机制在欧洲游艇产业协会框架内正式成型。该集群由以下五个国家级协会组成：

丹麦：Danboat

瑞典：Sweboat

挪威：Norboat

爱沙尼亚：爱沙尼亚海事产业协会

芬兰：Finnboat

上述组织将以集体形式在欧洲游艇产业协会内获得代表权，从而在欧盟层面的政策倡议中形成更具影响力的区域声音。

Finnboat首席执行官Jarkko Pajusalo表示，北欧游艇产业在欧洲游艇产业协会中拥有更清晰、更有力的代表，对整个区域意义重大。他指出，波罗的海不仅是重要的航海区域，也承载着大量休闲航海活动，而“可持续航海”始终是北欧国家的核心议题之一。通过与欧洲游艇产业协会体系内其他成员协作，北欧行业组织能够在区域与欧盟层面的政策讨论中发挥更大价值。

爱沙尼亚海事产业协会首席执行官Anni Hartikainen也提到，并非所有国家级行业协会都具备在布鲁塞尔长期维持高强度参与的资源条件。通过北欧集群这一形式，成员组织可以在面对相似的运营环境、环保要求与监管议题时，实现更高效的协同发声。

沃尔沃遍达加入EBI，强化产业链层面的参与度

除行业协会成员外，沃尔沃遍达（Volvo Penta） 也在本次大会上以 “支持会员（sustaining member）” 身份加入欧洲游艇产业协会。作为沃尔沃集团旗下企业，沃尔沃遍达长期深耕休闲船艇发动机及动力系统领域，其加入被视为欧洲游艇产业协会在产业链层面进一步拓展影响力的重要一步。

沃尔沃遍达海事业部高级副总裁Hanna Ljungqvist表示，公司非常期待通过欧洲游艇产业协会平台，与欧洲游艇产业各方展开更深入的合作，共同推动行业的长期可持续发展。

2026–2029战略框架获批，政策参与仍是核心重点

大会还正式通过了欧洲游艇产业协会2026–2029年战略框架。该框架明确了协会未来数年的工作重点，涵盖政策倡议、会员服务以及跨行业协作等多个层面。

根据欧洲游艇产业协会的介绍，新战略将重点聚焦于三大政策主题集群：

产业发展与竞争力

减碳、循环经济与环境议题

航海旅游产业

除政策倡议外，欧洲游艇产业协会还将继续推进多项正在进行的行业项目，例如与NMMA和ICOMIA联合开展的Blue Boat Horizon全生命周期评估项目。同时，协会计划进一步加强监管指引内容、完善市场数据服务，并持续打造更具行业凝聚力的活动与交流平台。

EBI：欧洲游艇产业的共同发声平台

欧洲游艇产业协会主席Robert Marx在总结发言中指出，会员规模的扩大以及新战略的启动，是协会发展历程中的重要节点。随着英国游艇协会、北欧集群五国以及沃尔沃遍达的加入，EBI在当前欧盟层面协调参与愈发关键的背景下，显著增强了其行业代表性。

他表示，欧洲游艇产业协会很高兴能够真正代表欧洲绝大多数游艇产业，并感谢新成员对协会工作的信任与支持。

目前，欧洲游艇产业协会代表着欧洲休闲游艇产业的广泛利益，涵盖船艇制造、设备供应、游艇码头及相关服务领域。整个行业由约32000家企业构成，其中绝大多数为中小型企业，直接从业人员超过28万人，在欧洲海事经济体系中占据着不可忽视的地位。