里维埃拉（Riviera）游艇品牌起源与历史发展
Riviera 游艇由 Bill Barry-Cotter 于 1980 年在 Terrey Hills 成立。1981 年，公司迁至昆士兰黄金海岸，并在那里建立了长期基地。1983 年，Riviera 开始出口船只，并于当年向美国出口了第一批船只。2002 年 10 月，Barry-Cotter 将 Riviera 卖给了新加坡的 GIC Special Investments 和 Gresham Private Equity。
2008 年金融危机爆发后，Riviera 于 2009 年 5 月被自愿接管，公司进行了重组。2012 年，黄金海岸商人 Rodney Longhurst 及其私人公司朗赫斯特海洋控股私人有限公司（Longhurst Marine Holdings Pty Ltd）收购了里维埃拉公司。 朗赫斯特家族此前在悉尼拥有广泛的造船权益。里维埃拉公司随后进行了企业重组和资本结构调整。
品牌制造设施
Riviera 在澳大利亚黄金海岸库梅拉的工厂占地 16.8 公顷，每年由 600 名工匠建造 100 多艘游艇。年产量的约 55% 出口到全球各大洲的经销商网络。该公司在技术和设施方面投入了数百万美元的投资资金，旨在提高效率和适应新船型的开发。无论是机器人上光机还是新型木工设备，Riviera 都在不断投资库梅拉制造厂，该厂是南半球最大的游艇制造厂。建造方法为公司赢得了以强度、耐用性和最优质材料建造游艇的美誉。
游艇系列概览
品牌专注于建造 39 至 72 英尺的豪华机动游艇，共有五个系列： 飞桥游艇、运动游艇系列、SUV 系列、新型远洋运动机动游艇系列和 Belize 机动游艇系列。
飞桥系列有开放式和封闭式两种型号。无论是 39、43 或 45 型开放式飞桥游艇，还是 54 或 57 型封闭式飞桥游艇，每艘游艇都将生活方式与冒险精神完美结合。
运动型机动游艇系列提供真正的里维埃拉式远距离巡航。50、64、68 和 72 运动型机动游艇代表了豪华、设计和结构优越性的新水平。
Riviera 广受欢迎的运动游艇系列包括 4800、5400 和 6000 型号。这些游艇以其独特的设计和令人振奋的性能而闻名。
Riviera SUV 系列是这一新游艇类别中的佼佼者，它将飞桥系列的近海性能和开放式驾驶舱与运动游艇系列的轻松娱乐性融为一体。
对于追求与众不同的游艇爱好者来说，Belize 系列游艇将经典设计与现代技术、构造和材料完美结合。
游艇产品风格
Riviera 游艇的船体建造采用手工铺设玻璃纤维的精确工艺。游艇的结构部件采用玻璃纤维增强塑料，以提高游艇的强度。船体和甲板的连接需要经过粘合、螺栓连接和内部玻璃纤维捆绑三个阶段；这一过程旨在实现最牢固的水密连接。每艘 Riviera 游艇都要经过广泛的试航过程，每艘游艇都要进行为期两天的准备，然后在工程师、电工和发动机制造商代表都在场的情况下进行 4 至 6 小时的试航。Riviera 游艇的内饰用料考究。无论是优质的新西兰皮革，还是上乘的胡桃木、樱桃木、橡木和柚木，所有材料均由手工精选，绝不放过任何机会。
可持续发展战略
Riviera 品牌虽没公布采用了哪些环保技术，但其每一艘华丽的 Riviera 游艇都经久耐用，并享有行业领先的保修服务以及品牌全球支持网络的保障，符合全球环保趋势。
客户体验和品牌文化
在朗赫斯特的领导下，倾听市场和买家动向仍然是指导公司发展的关键因素。尽管 Riviera 仍是澳大利亚最知名的品牌之一，但出口市场仍是公司业务的关键领域。因此，Riviera 在全球定期举办游艇展，并大力投资于经销商合作伙伴关系。
