康明斯(Cummins)船用发动机 KTA50

发布时间: 2024-12-18 17:30:12

康明斯船用发动机 KTA50基本信息


功率:1180 - 1875马力/880 - 1398千瓦
认证:IMO I级


应用领域


海洋
海洋 - 商用
海洋 - 推进引擎
海洋 - 辅助引擎
海洋 - 娱乐用途


在过去25年里,康明斯船用发动机 KTA50在严苛的商业海洋环境中赢得了可靠的声誉,现已应用于休闲船舶领域,包括超级游艇和游艇支持船。
KTA50通过IMO I级认证,许多型号还获得了IMO II级认证。
提供为期一年的全面保修,并由康明斯全球服务网络提供支持。
该发动机在英国达文特里的康明斯发动机厂生产。

 

康明斯船用发动机 KTA50


特点与优势


发动机设计:低轮廓设计便于安装和维护,具有可更换湿式气缸套,延长使用寿命并降低大修成本。采用冷却气缸的活塞,提供最大耐用性。


燃油系统:可靠的康明斯PT燃油系统可机械操作或配备CENTRY电子控制,精准控制发动机燃油。步进定时控制(STC)系统使得在负载下加速更平稳。


冷却系统:可选择船体冷却或发动机上安装的板式换热器,减少安装成本并降低维护需求。康明斯旋装式水处理滤清器,保护冷却系统免受腐蚀。


排气系统:干式排气歧管配水冷盾,减少燃料消耗并提高性能。


空气系统:使用船用级空气滤清器,并配备空气进气限制指示器。双康明斯涡轮增压器,针对海洋应用进行优化。


润滑系统:标准(151 L [40加仑])或大容量(185 L [49加仑])海洋级油底壳。康明斯旋装式油滤芯便于简化服务。


电子系统:24伏标准电气系统,也提供12伏选项。采用船用级电缆束。


认证:符合IMO II级排放标准。


可选配件


CENTINEL™油管理系统
预润滑启动器,防止干启动
直接安装的前动力输出
双重润滑和燃油过滤系统
发动机舱和驾驶舱面板,配备模拟仪表
C Command PT面板
ELIMINATOR™自清洁油过滤系统


康明斯船用发动机 KTA50技术规格


配置:V型16气缸,四冲程柴油
增压方式:涡轮增压 / 后冷却
排量:50L(3068in³)
缸径x行程:159x159 mm(6.25x6.25in)
旋转方向:面向飞轮时逆时针
燃油系统:压力时间(PT)


产品尺寸与重量


总长度:2694mm(104in)
总宽度:1564mm(62in)
总高度:2260mm(89in)
总重量:5166kg(11389lb)
尺寸可能因选定的发动机配置有所不同。


康明斯船用发动机 KTA50额定功率

 

商业与娱乐用途海洋推进发动机(可变速功率)

型号 kW MHP BHP 转速(RPM) 额定功率 排放标准
KTA50-M2 1044 1420 1400 1600 连续工作 IMO I
KTA50-M2 1193 1622 1600 1800 连续工作 IMO I
KTA50-M2 1193 1622 1600 1800 连续工作 IMO II
KTA50-M2 1193 1622 1600 1900 重载 IMO I
KTA50-M2 1268 1724 1700 1800 重载 IMO I
KTA50-M2 1342 1825 1800 1900 重载 IMO I
KTA50-M2 1342 1825 1800 1900 重载 IMO II
KTA50-M2 1398 1901 1875 1950 中等连续 IMO I

海洋辅助发动机(固定速率功率)

型号 kW MHP BHP 发动机转速(RPM) 额定功率 排放标准
KTA50-DM 880 1197 1180 1500 (50 Hz) 主要动力 未认证
KTA50-DM 900 1223 1206 1500 (50 Hz) 主要动力 未认证
KTA50-DM 1000 1359 1340 1800 (60 Hz) 主要动力 未认证
KTA50-DM1 1007 1369 1350 1500 (50 Hz) 主要动力 IMO I
KTA50-DM 1007 1369 1350 1800 (60 Hz) 主要动力 未认证
KTA50-DM 1097 1491 1470 1500 (50 Hz) 主要动力 未认证
KTA50-DM1 1097 1491 1470 1500 (50 Hz) 主要动力 IMO I
KTA50-DM1 1097 1491 1470 1500 (50 Hz) 主要动力 IMO II
KTA50-DM1 1141 1551 1530 1800 (60 Hz) 主要动力 IMO I
KTA50-DM 1220 1658 1635 1800 (60 Hz) 主要动力 未认证
KTA50-DM1 1291 1754 1730 1800 (60 Hz) 主要动力 IMO I
KTA50-DM1 1291 1754 1730 1800 (60 Hz) 主要动力 IMO II

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